В Сети появилось видео, на котором танки едут мимо вокзала в Орше в сторону России. Независимые источники предполагают, что их передают российской стороне. А белорусские пропагандистские каналы рассказывают о том, что техника отправлена в Россию для модернизации и последующего возвращения в Беларусь (и, скорее всего, лгут). Разбираемся, как обстоят дела на самом деле.
Что известно
9 октября в белорусском телеграм-канале «Беларускі Гаюн» (специализируется на отслеживании перемещений военной техники по РБ) появилось видео, снятое в Орше. Мимо городского вокзала в сторону России (это ясно видно по направлению движения — на восток) проезжает железнодорожный состав, на открытых платформах которого стоят танки Т-72. Авторы «Гаюна» отмечают, что это версия Т-72А, которая не стоит на вооружении в Беларуси, и делают из этого вывод, что машины сняты с хранения, и режим Лукашенко начал передачу РФ тяжелой бронетехники.
Впоследствии телеграм-канал «Сообщество железнодорожников Беларуси» опубликовал запланированный маршрут эшелона, перевозящего танки. Согласно информации от этого источника, 20 штук Т-72А были погружены на платформы на станции Уречье в Минской области (там находится 969-я база резерва танков, где хранится боевая техника) и направлялись на станцию Успенская в Ростовской области России. Затем путь танков лежал в Донецк, сообщил телеграм-канал.
Белорусские пропагандистские ресурсы отреагировали — перемещение танков в сторону России объяснили их модернизацией, для которой машины якобы и снимают с хранения и отправляют на российские предприятия военпрома.
Еще один провластный ресурс даже указал, какую именно версию танков хотят получить после модернизации — по версии канала, машины улучшат до версии Т-72Б3. Авторы утверждают, что всего планируется модернизировать 100 машин, причем некоторые из них переделают в тяжелые огнеметные системы ТОС-1 и боевые машины поддержки танков БМПТ.
Что за танки на видео и почему это важно
Внимательно отсмотрев видео, мы можем подтвердить, что на железнодорожных платформах действительно находятся танки версии Т-72А. Это очень старая модернизация, ставшая первой для обычного Т-72 (оригинальный танк пошел в серию в 1973 году, Т-72А — в 1979-м). Главным улучшением стала прочная комбинированная броня и новая 125-миллиметровая пушка 2А46 (версии именно этого орудия ставились позже на более современных версиях «семьдесятдвойки»).
Танки Т-72А достаточно просто опознать по приметной детали — нескольким дымовым гранатометам, расположенным в лобовой части башни. В более современных версиях Т-72 дымовые гранатометы расположены по бокам башни, у оригинальной «семьдесятдвойки» их нет вовсе.
Также на танках Т-72А не было характернейшей приметы большинства версий Т-72 — контейнеров динамической защиты. Эти «кирпичики» из стальных пластин и взрывчатки всегда очень бросаются в глаза и позволяют легко отличить танки «советской школы» от западных, на которых такая защита встречается очень редко.
Танки на кадрах видео очевидно имеют дымовые гранатометы во лбу башни, никакой динамической защиты на них нет. Таким образом, можно точно констатировать, что это Т-72А.
Это важно сразу по нескольким причинам. Прежде всего, Т-72А невозможно модернизировать до версии Т-72Б3 (как утверждал один из пропагандистских каналов). Эта модернизация специально была разработана для улучшения более современных (но тоже очень устаревших) танков Т-72Б. В СССР такие машины появились в 1985 году, от версии А их отличало многое. Так, Т-72Б уже в обязательном порядке оснащались динамической защитой, новой системой управления огнем, более прочной броней и так далее.
Однако важнейшим отличием версии Б стала новая пушка 2А46М — она представляла собой не только орудие для стрельбы снарядами, но и установку для запуска противотанковых ракет на большое расстояние.
Именно начиная с версии Т-72Б возможность стрелять ракетами из пушки стала отличительной особенностью вообще всех советских основных танков. Орудия западных машин такой способностью не обладают.
Так или иначе, в России существует всего две программы модернизации танка Т-72. Первая была разработана на «Уралвагонзаводе»: она запущена в 2011 году и улучшает машины Т-72Б до версии Т-72Б3. В Беларуси танки Т-72Б3 есть, однако в ничтожных количествах — несколько десятков штук. Машины версии А (которые мы видим на видео из Орши) так модернизировать никто не пытался, и эта возможность разработчиками не закладывалась. Если бы целью было получить именно Т-72Б3, то ничто не мешало бы отправить в Россию Т-72Б (в белорусской армии их несколько сотен).
Вторая российская модернизация «семьдесятдвоек» стартовала в 2016 году и представляет собой тот же Т-72Б3 от «Уралвагонзавода», но с некоторыми нововведениями вроде более мощного двигателя. Иногда танк называют Т-72Б3М, иногда «Т-72Б3 образца 2016 года» — но это опять-таки модернизация версии Т-72Б. Улучшить до нее танки, подобные заснятым в Орше, невозможно, и никто этим не занимался.
Кроме двух версий от «Уралвагонзавода», других вариантов модернизаций Т-72 в России нет — разве что существует некая секретная улучшенная версия, про которую никогда не сообщалось.
Т-72А действительно модернизируют. Но не в России
Однако это не значит, что Т-72А в принципе не поддается модернизации. Да, этот танк чудовищно устарел, но он сравнительно дешев — и можно попытаться улучшить его для пользователей, которые главным преимуществом сочли бы низкую цену. Такая версия разработана… в Беларуси, на 140-м ремонтном заводе в Борисове. Танк получил новый дневной и ночной прицел «ЭССА-72У», пушку с возможностью стрелять управляемыми ракетами, несколько более мощный двигатель и другие улучшения — подробнее можно прочитать здесь.
Впервые белорусскую версию Т-72БМЭ показали на выставке вооружений MILEX-2017, в дальнейшем он неоднократно появлялся и на выставках, и на других мероприятиях — например, участвовал в параде 3 июля 2019 года (правда, ехал не своим ходом, а на платформе тягача).
Белорусская армия, насколько известно, так и не заинтересовалась отечественной модернизацией и не закупила ни одной машины, предпочитая российские Т-72Б3.
В случае, если бы военным Беларуси действительно срочно потребовались модернизированные танки, отправлять в Россию Т-72А было бы абсолютно бесполезно — там их не модернизируют. Достаточно было бы доставить снятые с хранения машины в Борисов и там довести их до уровня Т-72БМЭ. Однако никто этого делать не стал.
Так куда и зачем едут эти машины?
Итак, мы знаем, что в Россию «на модернизацию» отправлены танки Т-72А, которые там не модернизируют, зато улучшают в Беларуси. И предполагаем, благодаря белорусским железнодорожникам, что путь машин лежит на юг России, в Ростовскую область. Это очень далеко от Нижнего Тагила, где находится «Уралвагонзавод», зато очень близко от границы с Украиной.
Вероятнее всего, Беларусь отправила в Россию одни из своих самых старых танков для усиления Вооруженных сил РФ. Более чем вероятной видится их отправка на войну в Украину — российские бронетанковые войска понесли большие потери за семь месяцев агрессии, а мобилизация в стране требует оснащения создаваемых частей хоть какой-то техникой. Конечно, немодернизированные Т-72А — это крайне устаревшие машины, однако Россия с лета отправляет на фронт еще более древние (правда, несколько улучшенные) Т-62М, а старые танки для плохо обеспеченной армии все же лучше, чем ничего. Теоретически машины могут использоваться и для обучения мобилизованных танкистов — хотя это тоже не лучшее решение (воевать им придется на других машинах).
В свете этого логично и то, что в Россию едут не более новые Т-72Б — Минск избавляется от наименее ценных машин, оставляя более современные себе.
