Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Главное — успеть воспользоваться ситуацией». Эксперты прогнозируют перемены на рынке недвижимости — говорят, такое уже было 11 лет назад
  2. Эксперты назвали численность войск, которые Россия сосредоточила на трех приоритетных для нее направлениях
  3. Лукашенко прокомментировал ситуацию в Сирии (упомянул и своего друга Асада)
  4. В Минтруда анонсировали, что пенсии некоторых беларусов с 1 января вырастут почти на 500 рублей в месяц. Кого это затронет?
  5. «Вызовет напряженность». Генпрокуратура раскритиковала чиновников за проблемы, которые получили «негативную реакцию в СМИ»
  6. Головокружительная карьера: главный охранник Лукашенко стал исполнительным директором «Беларусбанка»
  7. В Сирии люди попали в здание тюрьмы, в которой режим Асада тысячами пытал и убивал политзаключенных. Показываем фото оттуда
  8. В мире тысячи медиков умерли из-за своей работы. В Беларуси их не стали считать — «Зеркало» получило закрытую статистику
  9. «Создали разветвленную преступную организацию». На нескольких бойцов полка Калиновского завели уголовные дела
  10. Politico назвало самого влиятельного политика Европы в 2025 году (и это не Макрон или Путин)
  11. «Это не из-за отсутствия доброй воли». Поговорили с представителем МИД Польши по делам Беларуси о визах, «Орешнике» и Почобуте
  12. «Мы никого не меняем». В КГБ солгали об осужденных за границей беларусах и в очередной раз «бросили своих»
  13. США предложили вооружить и обучить новобранцев ВСУ, если Украина снизит призывной возраст. Зеленский ответил
  14. В Пинском районе женщина покончила с собой после преследований по «экстремистским» статьям


/

Александр Лукашенко 10 декабря во время рабочей поездки в Борисов посетил предприятие ООО «ПОЖСНАБ», передает его пресс-служба. На нем он назвал «революционной» древнюю технологию.

«Трабант» производства ГДР. Фото: Wikimedia Commons
«Трабант» производства ГДР. Фото: Wikimedia Commons

Лукашенко ознакомился с текущими и перспективными проектами пожарной и аварийно-спасательной техники, ему доложили о производственной деятельности и перспективах развития предприятия. Он также поинтересовался, есть ли спрос на такую продукцию, на что получил утвердительный ответ.

«Спрос бешеный. Значит, можно расширяться», — констатировал Лукашенко, отметив, что, несмотря на то что предприятие частное, «будем помогать, как государственному предприятию».

На предприятии ему продемонстрировали, как создают корпус для автомобилей из стеклопластика.

«Это революция», — резюмировал Лукашенко.

На примере изготовления деталей для пожарно-спасательной техники из стеклопластика он поручил продумать и просчитать, возможно ли ее более широкое распространение, в том числе на производстве пассажирской техники.

«Родилась идея, что мы ведь все кабины автобусов и прочего можем по вашим технологиям заместить на стекловолокно, стеклопластик, который вы делаете, — сказал политик. — А будет это дороже или дешевле (по сравнению с металлом. — Прим. ред.), специалисты посчитают и доложат. Если это по экономике пройдет, мы начнем автобусы делать по вашим технологиям из стеклопластика».

Спешим его расстроить: несмотря на все усилия технологов, стеклопластик так и не стал материалом, массово применяемым для создания автомобильных кузовов. Пожалуй, единственным выпущенным в большом количестве (более 3 млн экземпляров) серийным авто, в конструкции которого присутствовало множество стеклопластиковых деталей, оказался «Трабант». Модель производилась с 1957-го по 1991 год в Германской Демократической Республике. Однако кузов машины изготавливался из армированных стекловолокном полимеров не целиком. На металлический несущий каркас навешивались отформованные из композита панели.

Но широкое распространение стеклопластик не получил в связи с его недостатками — в том числе и из-за аспектов пассивной безопасности.