В последние годы отдых в Турции и Европе становится развлечением для «богатых» — белорусы не перестают удивляться подскочившим ценам. Альтернативой может стать азиатская экзотика. В турагентствах говорят, что сейчас неплохо продается Шри-Ланка. А если хорошо подготовиться, можно замахнуться на еще более неизбитые направления. Активные белорусы Анна и Иван весной провели больше двух недель в Камбодже и Малайзии и потратили на двоих 3800 долларов — вполне адекватные деньги по меркам Турции, пишет Onliner.by.
В копилке путешественников — уже больше 40 стран. Все свои поездки ребята организовывают самостоятельно — говорят, что такой отдых получается гораздо более насыщенным и экономичным. Ради интереса Анна сравнила предложения от турфирм — такая же по насыщенности поездка обошлась бы в два раза дороже. Так что ехать надо самим и ничего не бояться, успокаивает девушка и подробно рассказывает обо всех нюансах поездки.
— Наш взгляд на Юго-Восточную Азию пал еще осенью — из-за большого выбора стран, культур, хорошего климата круглый год и, что немаловажно, простых визовых требований для белорусов.
Лично меня давно манила Малайзия — своими небоскребами, индустриальными видами и бассейнами на крыше. А Ваня грезил о незаезженной и самобытной Камбодже. «Так почему бы не совместить?» — подумали мы. Тем более что самый оптимальный вариант по перелетам в Камбоджу как раз был через Малайзию.
Добирались до Камбоджи четырьмя рейсами
Маршрут мы спланировали таким образом, чтобы сначала посмотреть Камбоджу. Добирались на самолете четырьмя рейсами: Минск — Москва, Москва — Доха, Доха — Куала-Лумпур, Куала-Лумпур — Пномпень. В воздухе провели в сумме 14 часов, а вообще до точки назначения добирались около полутора суток.
Долго? На самом деле, звучит страшнее, чем было на самом деле. Главное — позитивный настрой и удобная одежда. В любом случае перелеты — это лучше, чем работать! А еще это отличное время подумать о предстоящих приключениях.
Между рейсами у нас были небольшие стыковки — по 2−4 часа ожидания. А во время длительных перелетов мы спали. У Qatar Airways очень удобные кресла, плюс выдают пледы и маски. Ваня после перелетов даже решился брать в аренду мотоцикл и ехал два часа — в этот же день.
Никаких мучений с визами
Как ни странно, но в Камбоджу белорусам нужна виза. При этом получить ее очень просто в аэропорту — весной стоимость была 30 долларов.
Мы рекомендуем оплачивать сбор за визу только в кассе, иначе легко попасть на «развод». Даже если к вам подходит сотрудник таможни в форме и предлагает передать паспорта, это не бесплатно! За такую услугу просят от 5 долларов на человека.
Также мы советуем не оформлять электронную визу заранее. Она дороже, и данные частенько «теряются» по пути, поэтому приходится оплачивать сбор повторно в кассу.
Транспорт и жилье — все просто и недорого
По Камбодже мы перемещались на арендованном мотоцикле (обошелся нам в 10 долларов в сутки). Если нужен именно мотоцикл, то лучше брать его в столице — Пномпене. Если вам достаточно скутера, то можно договориться обо всем на месте. Также мы рекомендуем заранее скачивать приложение такси и доставки Grab — расценки невысокие и в Малайзии тоже пригодится.
Жилье мы бронировали на booking.com, выбрали бунгало в городе Кампот и гостевой дом в Сиемреапе. Если остановитесь в Кампоте недалеко от реки, то обязательно узнайте в отеле, есть ли каяки в наличии. Обычно они предоставляются бесплатно — экономия минимум 20 долларов обеспечена.
Первое, что сразу бросается в глаза на дорогах Камбоджи, — это необычные мотоперевозки. Думаю, они могут удивить даже искушенного азиатскими странами путешественника. Необычна сама конструкция мотоциклов, а еще разнообразие перевозимых грузов. Тут долго объяснять: как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать.
Плавучие деревни — впечатление № 1 в Камбодже
Одно из самых незабываемых впечатлений в Камбодже на нас произвели местные плавучие деревни. Все дома расположены на сваях или бочках, и это имущество не облагается никакими налогами. Рекомендуем обязательно посетить это место — и по возможности своим ходом.
Когда мы приехали, долго не могли договориться с лодкой, потому что местным катать на лодках туристов запрещено. Экскурсии на одного стоят от 25 до 70 долларов. Сколько из этих денег перепадает жителям деревни — сказать сложно, но, думаем, немного. Когда мы все же нашли двух местных ребят и дали им 10 долларов за катание на лодке, увидели просто неподдельную радость и счастье в их глазах.
Вначале нас повозили по самой деревне на веслах, а потом уже на моторе по самому большому водоему Индокитайского полуострова — Тонлесап. Местные его называют камбоджийским внутренним морем. Глиняная вода визуально кажется грязной, но увидеть это место определенно стоило, эмоции непередаваемые. Даже не верится, что в таких условиях могут жить люди.
Есть, конечно, деревни более развитые — со школами, больницей и жандармерией на сваях. Не менее интересно поездить и по «обычным» местным деревням и рисовым полям. Почти в каждом доме есть гамак, а белье сушится на улице на вешалках. Выглядит очень атмосферно.
Дорога выше облаков и ужин с личинками
Определенно стоит съездить в Национальный парк Бокор (вход стоит всего полдоллара). И даже не ради самого парка, а из-за очень красивой дороги, которая местами проходит выше облаков. По пути нас встречали доброжелательные обезьянки.
Именно в Камбодже мы рискнули попробовать экзотическую еду. На местном рынке купили три интересных блюда — это были лягушки, сверчки и какие-то личинки. Уверенности добавляло то, что прямо перед нами полуторагодовалый маленький камбоджиец умял несколько лягушек. Мы с парнем попробовали абсолютно все. Признаюсь, личинки на вкус ужасны — как паленая пластмасса. А все остальное оказалось вполне съедобным.
Говорят, что ты не был в Камбодже, если не посетил храмовый комплекс Ангкор-Ват, который изображен даже на государственном флаге страны. Но знакомиться с главной достопримечательностью мы решили с воздуха, а именно с воздушного шара. Стоимость полета — 20 долларов с человека. Где еще покатают над городом за такие деньги?
И не менее сильное впечатление произвели на нас люди. Несмотря на все проблемы и бедность, камбоджийцы невероятно улыбчивые, доброжелательные, открытые.
А окончательно покорили наше сердце буддийские монахи, которые позвали встречать закат на озере в буддийском храме в Кампоте. Это какая-то невероятно умиротворяющая и исцеляющая энергия.
Малайзия — страна, где не любят цифру 4
Из Камбоджи в Малайзию мы добрались на азиатском лоукостере AirAsia. Кроме столицы, обязательно рекомендуем зацепить островную часть Малайзии. Мы долго выбирали между Лангкави и Пенангом, и в пользу второго сыграл более удобный по времени перелет. Но вообще на каждом из островов есть что посмотреть.
Пенанг нам понравился еще при посадке — маленький и уютный, с красивым сочетанием гор и небоскребов.
Как и в Камбодже, жилье в Малайзии мы бронировали на Booking.com. Но в этот раз выбор сделали в пользу апартаментов с видами и с бассейном на крыше. Интересно, что номер наших апартаментов в Джорджтауне был 3А, хотя по факту — это 4. Цифра 4 не встретится также ни в номерах домов, ни этажей. Причина в том, что китайский иероглиф, означающий 4, произносится практически так же (отличие — в тоне), как и иероглиф, обозначающий «смерть». А в Малайзии китайцев очень много.
Какой же контраст с Камбоджей! Даже не верится, что еще день назад мы ездили по плавучей деревне с домиками на сваях, а сегодня любуемся уже небоскребами. На ночь мы оставили телефон на таймлапс, и вот что получилось.
Столица острова, Джорджтаун, знаменита своей культурой уличной еды. На двоих больше чем 8 долларов нам потратить не удавалось ни разу. Все вкусно, в меру остро и разнообразно.
По острову мы также передвигались на арендованном скутере за 9 в сутки долларов. А на заправке нас ждал очень приятный сюрприз в виде цены за литр бензина — всего полдоллара.
Шикарные пляжи и обзорные площадки
Остров Пенанг приятно удивил нас пляжами. Их много: чистые, красивые и безлюдные. Каждый день мы были на пляжах, причем всегда на разных. Туристов практически нет, а местные не купаются — это связано с древними легендами о злых духах и морских чудовищах.
Обязательно рекомендуем подняться на башню Комтар. С 68-го этажа открывается прекрасный вид на остров. Причем наблюдать за пейзажами вы будете, стоя на прозрачном мосту, высота которого 249 метров. Входной билет обошелся каждому из нас по 16 долларов, но мы не пожалели. Это определенно одна из лучших обзорных площадок, на которых удалось побывать.
Удивили нас и малазийские деньги. Купюры номиналом 1 и 5 ринггитов изготовлены из прочного полимерного материала, они не мнутся и не промокают (проверено эмпирическим путем).
Перебраться в столицу Малайзии — город Куала-Лумпур — можно на авто, так как остров соединен с материком 20-километровым мостом. А можно полететь лоукостером AirAsia, как это сделали мы.
Когда вышли из аэропорта, снова были под впечатлением: удивляет сочетание зелени, бетона и стекла. Зелень очень гармонично вписана в архитектуру (или архитектура в зеленые сады).
В Куала-Лумпуре мы решили мотоцикл не брать и поселились в самом центре — недалеко от визитной карточки города — башен Петронас. Виды здесь завораживают в любое время суток.
Перемещаться по городу нам снова помогало приложение Grab. Также мы пользовались метро — есть как подземное, так и наземное. Проезжая со станции KL Sentral до Pasar Seni, прямо из метро можно увидеть три основные достопримечательности столицы — башни-близнецы, телебашню Менара и второе по высоте в мире здание Мердека. А лучший панорамный вид откроется из первого вагона. Так как метро там на автопилоте, место машиниста всегда свободно.
Что по деньгам? Самое дорогое — это перелеты
А теперь расскажем о материальной части этого приключения. Надеюсь, это поможет следующим путешественникам перед выбором страны.
Финансовый калькулятор выглядит следующим образом:
- 2 страны,
- 4 локации,
- 10 перелетов,
- 17 ночей.
За все это удовольствие мы заплатили 3800 долларов, не считая личных покупок (одежда, обувь, косметика).
Львиная доля расходов ушла на авиабилеты — 2700 долларов. Основной перелет Qatar Airways Москва — Доха — Куала-Лумпур туда-обратно стоил 2100 долларов. Но если покупать билеты заранее (за два-три месяца), абсолютно реально найти варианты за 800−900 на одного долларов.
Значимой статьей расходов стали перелеты до Москвы из Минска — 300 долларов. Раньше мы чаще добирались до Москвы на поезде «Ласточка», но в этот раз были ограничения по времени. Перелеты внутри Камбоджи и Малайзии стоили нам те же 300 долларов.
Жилье в таких странах стоит совсем недорого. За 17 ночей мы отдали на двоих 425 долларов.
Питание ни в одном отеле мы не брали, но вообще этот вопрос можно решить очень дешево, если ходить в местные, а не туристические кафе. У нас на еду ушло около 350 долларов.
На мотоцикл и скутер в сумме мы потратили 120 долларов (аренда + топливо). Визы в Камбодже стоили 60 долларов. И еще где-то 150 долларов мы потратили на входные билеты и прочие мелкие расходы.
Ради интереса по возвращении мы поинтересовались ценами на туры в трех агентствах. Самый бюджетный вариант на 11 ночей (с завтраком) в Малайзии потянул на 3970 долларов с перелетом из Москвы (авиакомпания та же, что и у нас). Несложно посчитать, на сколько выгоднее получилась поездка в две страны на такое большое количество дней.
После вопроса «сколько за все отдали?» от знакомых чаще всего следует второй: «И где вам понравилось больше: в Камбодже или Малайзии?»
Могу сказать, что страны и сам отдых получились настолько разными, что выбрать из них очень сложно и даже невозможно.
Камбоджа зацепила своей самобытностью, культурой, необычайно доброжелательными людьми и колоритными пейзажами. Малайзия — невероятными видами и находящимися в гармонии с природой бетонными зданиями. Но именно в Малайзии пришло осознание того, насколько же далеко мы забрались, и именно там стали думать, в какое еще необычное место поехать в следующий отпуск!