Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В мире тысячи медиков умерли из-за своей работы. В Беларуси их не стали считать — «Зеркало» получило закрытую статистику
  2. Демаркационная линия и 40 тысяч иностранных военных: стали известны подробности плана по гарантиям для Украины после прекращения огня
  3. В Пинском районе женщина покончила с собой после преследований по «экстремистским» статьям
  4. Многие люди, обнаружив на продукте плесень, просто ее срезают. Но это может обернуться серьезными проблемами со здоровьем — вот почему
  5. В Сирии люди попали в здание тюрьмы, в которой режим Асада тысячами пытал и убивал политзаключенных. Показываем фото оттуда
  6. «Имелись случаи игнорирования посещений митингов». Бухгалтеру написали нелестную характеристику — она пошла в суд
  7. Беларусы перестали слушать российских исполнителей. Почти весь топ-10 занял K-pop
  8. «Вызовет напряженность». Генпрокуратура раскритиковала чиновников за проблемы, которые получили «негативную реакцию в СМИ»
  9. Есть регион, который тянет вниз экономику страны. Из закрытого документа стали известны подробности проблем в этой области
  10. «Мы никого не меняем». В КГБ солгали об осужденных за границей беларусах и в очередной раз «бросили своих»
  11. «Создали разветвленную преступную организацию». На нескольких бойцов полка Калиновского завели уголовные дела
  12. Чиновников предупреждали, что грядут проблемы с популярным товаром. Они отрицали, пропаганда — злорадствовала. Похоже, опасения сбылись
  13. Эксперты назвали численность войск, которые Россия сосредоточила на трех приоритетных для нее направлениях
  14. Politico назвало самого влиятельного политика Европы в 2025 году (и это не Макрон или Путин)
  15. «Это не из-за отсутствия доброй воли». Поговорили с представителем МИД Польши по делам Беларуси о визах, «Орешнике» и Почобуте
  16. «Главное — успеть воспользоваться ситуацией». Эксперты прогнозируют перемены на рынке недвижимости — говорят, такое уже было 11 лет назад


На улице 70 лет БССР в Гомеле между жильцами дома № 11 и арендаторкой пункта выдачи товаров OZON возникло противостояние по поводу парковки. Первые считают, что эта земля общегородская, а потому они могут оставлять здесь свои машины если не на день, то хотя бы на ночь. Сейчас им это запрещает делать дорожный знак, в законности установки которого они сомневаются. Вторая сторона настаивает: все пять машино-мест юридически находятся на арендуемом земельном участке и диктовать условия парковки жильцы не имеют права. О споре стало известно мэру Гомеля. Подробности рассказывает портал «Белка».

Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: "Белка"
Парковка возле пункта выдачи OZON в Гомеле. Фото: «Белка»

Активнее всех ведет себя местный житель Сергей. По его словам, внутри двора мест для машин недостаточно, усугубляет ситуацию затянувшийся ремонт теплотрассы. Сергею парковка возле OZON нравится еще и тем, что она видна из окон его квартиры. Мужчина хотел бы оставлять свою машину именно здесь, чтобы постоянно держать ее в поле зрения.

Но так не получается. При открытии пункта выдачи товаров OZON собственник земельного участка согласовал с ГАИ установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой в ночное время суток, и продублировал его требования баннером на своем строении.

Сергей не может понять, чем мешает транспорт в этом месте, да еще именно ночью. С этим вопросом он обратился на прямую линию к председателю Гомельского горисполкома Владимиру Привалову. И вот что выяснилось.

— Собственник земельного участка возвел капитальное строение и парковку с твердым покрытием за свои средства. При этом парковка зарегистрирована как часть капитального строения. Это стало решающим фактором при заключении договора аренды, так как объект полностью соответствует стандартам сети OZON, — пояснила начальница землеустроительной службы Гомельского горисполкома Марина Седько.

Упомянутые стандарты заключаются в том, что товар в пункт выдачи привозят как днем, так и ночью. Заносить коробки в помещение нужно через центральный вход под объективами видеокамер, чтобы в случае разногласий маркетплейс мог проследить их перемещение. Но дает ли это право арендатору устанавливать свои собственные правила остановки и стоянки на городской улице?

— Земельный участок находится в аренде, не относится к городским землям общего пользования, поэтому дорожный знак «Стоянка запрещена» с периодом действия установлен законно. Более того, мы настаиваем на том, чтобы машины во время разгрузки товара заезжали строго в парковочный «карман», а не стояли на проезжей части, так как их придется объезжать по встречной полосе, — рассказал начальник МРО ГАИ УВД Гомельского облисполкома Руслан Рудин.

Еще один важный нюанс от ГАИ по поводу нехватки парковочных мест во дворах — в пешеходной доступности от пункта выдачи товаров имеется платная охраняемая автостоянка, которой могут пользоваться все желающие.

Свою позицию объяснила и арендаторка:

— Для клиентов наш пункт работает с 9 до 21 часа, хотя приемка товаров может идти и после этого времени. Таковы условия сотрудничества с маркетплейсом. До установки знака (февраль 2024 года. — Прим. «Белка») жильцы занимали парковочные места не только ночью, а начиная с 17 часов. Про выходные вообще молчу — пункт работал, а выгрузить товар или припарковаться клиентам было проблематично из-за чужих авто на парковке. А однажды кто-то оставил машину вообще на месяц. Чтобы исключить долговременную стоянку транспорта, мы вынуждены были обратиться в ГАИ и согласовать установку дорожного знака, запрещающего пользоваться парковкой с 22 до 8 часов.

По словам арендаторки, никто не упрекает водителей, пользующихся парковкой непродолжительное время, — например, когда родители заезжают за ребенком в расположенный напротив садик или бегут в магазин через дорогу за продуктами. Таких примеров, говорит арендатор, каждый день десятки. И, в отличие от соседей из дома напротив, они не считают эти места «своими».

Позицию арендаторки поддерживает и собственник земельного участка.

Выслушав все стороны, городские власти предложили пойти на компромисс. Суть его в том, чтобы разделить парковку надвое — три машино-места оставить для подъезда грузовика и клиентов, оставшиеся два — отдать в распоряжение местных жителей. Для этого надо установить под знаком дополнительную табличку с определением зоны его действия.

Идею уже озвучили собственнику и арендаторке, но решение они пока не приняли. Вопрос находится на личном контроле мэра Гомеля.