Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это не из-за отсутствия доброй воли». Поговорили с представителем МИД Польши по делам Беларуси о визах, «Орешнике» и Почобуте
  2. В Пинском районе женщина покончила с собой после преследований по «экстремистским» статьям
  3. Есть регион, который тянет вниз экономику страны. Из закрытого документа стали известны подробности проблем в этой области
  4. «Вызовет напряженность». Генпрокуратура раскритиковала чиновников за проблемы, которые получили «негативную реакцию в СМИ»
  5. «Мы никого не меняем». В КГБ солгали об осужденных за границей беларусах и в очередной раз «бросили своих»
  6. Беларусы перестали слушать российских исполнителей. Почти весь топ-10 занял K-pop
  7. Эксперты назвали численность войск, которые Россия сосредоточила на трех приоритетных для нее направлениях
  8. Politico назвало самого влиятельного политика Европы в 2025 году (и это не Макрон или Путин)
  9. В мире тысячи медиков умерли из-за своей работы. В Беларуси их не стали считать — «Зеркало» получило закрытую статистику
  10. «Имелись случаи игнорирования посещений митингов». Бухгалтеру написали нелестную характеристику — она пошла в суд
  11. Многие люди, обнаружив на продукте плесень, просто ее срезают. Но это может обернуться серьезными проблемами со здоровьем — вот почему
  12. В Сирии люди попали в здание тюрьмы, в которой режим Асада тысячами пытал и убивал политзаключенных. Показываем фото оттуда
  13. «Создали разветвленную преступную организацию». На нескольких бойцов полка Калиновского завели уголовные дела
  14. «Главное — успеть воспользоваться ситуацией». Эксперты прогнозируют перемены на рынке недвижимости — говорят, такое уже было 11 лет назад


На «Белкоммунмаше» собирают партию электробусов и трамваев для последующей поставки в Минск, пишут «Минск-Новости». Трамваи будут низкопольными и смогут проехать километр без подключения к электричеству — такие уже ездят в Мозыре.

Модель трамвая, который должен появиться в Минске. Фото: "Белкоммунмаш"
Модель трамвая Т811, который должен появиться в Минске. Фото: «Белкоммунмаш»

До конца года, по условиям контракта, в Минске должны появиться 20 бирюзовых трамваев от «Белкоммунмаша» модели Т811. На предприятии говорят, что на старые вагоны они похожи лишь цветом. Проездить новинки должны как минимум 30 лет.

«Главное отличие в том, что трамвай полностью низкопольный. Для комфорта пассажиров мы создали новую, инновационную конструкцию кузова. О высоких ступенях на входе в салон можно забыть. Еще одно впервые примененное в Минске техническое решение — автономный ход трамвая до 1000 м», — рассказал заместитель гендиректора по производству Дмитрий Парков.

По его словам, «предусмотрены USB-разъемы для зарядки телефонов, Wi-Fi, GPS». Кроме того, вагон снабжен системой видео­наблюдения. Одна камера записывает дорожную обстановку, другая присматривает за водителем. При необходимости видео в онлайн-режиме передается на диспетчерский пункт.

Еще по требованию перевозчиков кабину водителя отделили от пассажирского салона остекленной перегородкой с дверью, оборудованной замком.

Трамвай, который собирают для Минска на «Белкоммунмаше». Фото: «Минск-Новости»
Трамвай, который собирают для Минска на «Белкоммунмаше». Фото: «Минск-Новости»

А форма передней и задней части нового трамвая выполнена таким образом, что в случае попадания пешехода под движущийся вагон его должно отбросить в сторону, а не под колеса.

Кроме новых трамваев в 2024-м на улицах Минска появятся десять современных электробусов Е433 серии «Витовт». Внешне они отличаются от модели 2018 года выпуска. Оборудованы системами кондиционирования и климат-контроля.

Сборка электробуса "Витовт", Фото: "Минск-Новости"
Сборка электробуса «Витовт», Фото: «Минск-Новости»

«Никакого дизельного топлива для отопления салона, все электрическое. Накопители электроэнергии выполнены на базе суперконденсаторов. Время зарядки от 30% не превышает 10 минут, а запас хода при этом составляет до 15 км. Стоит отметить, что в электробусе есть системы видеонаблюдения, USB-разъемы и иные востребованные опции. В салоне предусмотрены накопительные площадки с местом, оборудованным для размещения маломобильных граждан в креслах-колясках», — рассказал Парков.

Замгендиректора добавил, что сейчас идет согласование объемов поставок на 2025-й — говорят о 150 новых единицах электротранспорта.

Напомним, в июле сообщалось, что «Минсктранс» получит 80 новых машин с системами кондиционирования и обогрева. На данный момент по столичным маршрутам ходит более 1,1 тысячи автобусов. Более 700 из них оснащены кондиционерами. Из 93 функционирующих в городе электробусов система охлаждения установлена в 13, из 692 троллейбусов — в 230.